Не вызывает сомнений, что Соединенные Штаты ужесточат свою политику трансграничных тарифов во всех аспектах. Теперь эта ядерная бомба вызывает более серьезные цепные реакции.

Согласно сообщениям, недавно президент США Трамп подписал два указа об увеличении импортных пошлин США, один из которых предусматривает введение «взаимных пошлин» почти для всех торговых партнеров, включая Китай, Гонконг (Китай) и Тайвань (Китай) с 9 апреля; Другой вариант — отменить режим таможенного оформления T86 со 2 мая и ввести пошлины на импорт из Китая стоимостью менее 800 долларов США.

Как только новость появилась, она сразу же вызвала волнения на рынке. Некоторые представители отрасли отметили, что радикальные изменения в тарифной политике США могут пошатнуть основы развития глобальной многосторонней торговой системы за последние семьдесят лет и усилить потрясения в глобальной цепочке поставок. Под воздействием этой огромной волны поставщики услуг трансграничной логистики также сталкиваются с ценовыми шоками.

По имеющимся данным, после введения новой тарифной политики эффективная налоговая ставка для товаров из США превысит 54%, что приведет к росту затрат на некоторые каналы таможенной логистики. Чтобы сохранить прибыль, многие американские экспедиторы приняли решение увеличить свои расценки и снизить транспортные издержки.

Согласно информации, опубликованной различными экспедиторами, повышение цен для американских экспедиторов составит примерно от 1 юаня/кг до 2 юаней/кг, большая часть из которых придется на товары, поступившие на склад после 9 апреля. Товары, поступившие на склад до этого времени, по-прежнему будут оплачиваться по первоначальной цене.

Если взять в качестве примера повышение на «1,5 юаня/кг», то это эквивалентно увеличению на 150 юаней за каждые 100 килограммов товара. Хоть это и кажется незначительным, но в долгосрочной перспективе это повлияет на прибыль продавца. Поэтому трансграничные продавцы жалуются.

«Канал US air вырос на два доллара, а канал Matson вырос на полтора доллара».

«Люди из Amazon, небо падает... экспедитор поднял цену на 30%!!»

«Экспедитор уже уведомил меня о доплате в 2 юаня за килограмм. Мне это уже надоело».

Как мы все знаем, Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире потребительским рынком и типичным обществом потребления. Потребление рассматривается местными жителями как образ жизни и ценностная ориентация. Поэтому этот рынок также пользуется популярностью у большого числа трансграничных продавцов. Даже перед лицом пошлин продавцам все равно трудно отказаться от этой «большой золотой горы».

Однако фактом является то, что рост тарифов повлиял на издержки. Теперь американские трансграничные продавцы столкнулись с большой проблемой: «вырастут ли цены на продукцию или нет», и мнения продавцов по этому поводу расходятся.

Столкнувшись с внезапным ростом расходов на логистику, некоторые продавцы Amazon отреагировали немедленно. Среди них особенно быстро отреагировал известный трансграничный продавец Superstar Technology. После объявления новой тарифной политики «цены начали расти уже на следующий день», и ожидалось, что вскоре вся отрасль последует их примеру.

Данные полугодового отчета за 2024 год показывают, что, хотя Giant Technology имеет широкую рыночную структуру, выручка от рынка США по-прежнему составляет более 60% ее общей выручки, поэтому сложно предсказать, станет ли эта волна роста цен на продукцию благословением или проклятием.

Будучи лидером продаж, Giant Star Technology имеет бренд, патенты и большое влияние, поэтому она, естественно, уверенно повышает цены. По сравнению с этим, продавцы с меньшей силой, очевидно, гораздо более осторожны. Большинство из них все еще наблюдают за действиями своих конкурентов. Они обеспокоены влиянием тарифов на издержки, а также опасаются, что рост цен приведет к снижению продаж и будет «востребован» их коллегами.

Стоит отметить, что президент США Трамп заявил, что в будущем на основе 34%-го тарифа возможно введение 50%-го тарифа, а общий тариф достигнет 104%. В это время трансграничные продавцы, несомненно, столкнутся с большими проблемами, связанными с затратами, и повышение цен станет необходимостью.

Конец текста