今年的政府工作報告提出，培育綠色貿易、數位貿易等新的成長點，並支持有條件的地區發展新型離岸貿易。

在受訪專家看來，「發展新型離岸貿易」將促進外貿新業態發展，開拓外貿新空間。

對外經濟貿易大學國家開放研究院教授陳建偉接受《證券日報》採訪時表示，新型離岸貿易主要是指中國居民與非居民之間發生的貿易，交易所涉及的貨物不進出中國一級海關或未納入中國海關統計。包括但不限於境外轉售、全球採購、境外委託處理、境外採購承包工程貨等。

它的‘新’在哪裡？陳建偉表示，相較於傳統跨境進出口貿易，新型離岸貿易實現了資金流、訂單流、貨物流的分離。例如，國內企業承接海外訂單，但貨物不直接經過中國海關，而是由海外供應商直接配送到海外客戶手中，這是一種貿易形式。

中國數位融合50人論壇智庫專家洪勇在接受《證券日報》採訪時表示，我國新型離岸貿易尚處於發展探索的初級階段，但發展迅速，並在多個地區的實踐中取得了明顯成效。例如，不少自貿試驗區積極試點，形成了上海的境外轉售、蘇州的境外委託加工等各具特色的發展模式。

《中共中央關於進一步全面深化改革推動中國特色現代化道路的決定》從完善高水準開放體制機制等方面提出，加速發展離岸貿易，拓展離岸國際貿易新興業務。

洪勇表示，支持離岸貿易新業態發展，旨在培養外貿新模式、新動能，提升國際化水準和營商環境。

陳建偉認為，此舉有利於拓展中國外貿發展新空間，提升中國在全球價值鏈中的地位。這種模式可以降低企業的營運成本和時間成本，提高貿易效率，吸引更多的國際貿易企業群聚。

在洪勇看來，有條件的地方通常具備以下幾個特質：一是經濟發達、對外開放程度高；二是擁有自貿試驗區、綜合保稅區等政策優勢；第三是要有完善的金融服務體系和較高的科技創新能力。因此，上海、廣東、浙江、北京等地具備這些條件，適合發展新型離岸貿易。

陳建偉認為，發展新型離岸貿易，需要加強頂層設計與政策引導，以營造良好的發展環境。一是應明確新型離岸貿易的業務範圍，制定相應的監管、統計制度，確保其規範發展；二是鼓勵金融機構創新金融產品與服務，為新型離岸貿易提供便利的跨國資金結算與風險管理支援；最後，選擇具有區位和政策優勢的地區進行試點，總結經驗，逐步推廣。

來源：證券日報